SL50 ist ein NiZn-Ferrit mit einer Anfangspermeabilität (μi) von ca. 500, einer Sättigungsmagnetisierung (Bs) von ca. 350 mT bei 25 °C (230 mT bei 100 °C) und einer Curietemperatur über 180 °C. Kern des Werkstoffs ist seine Temperaturstabilität: Der Temperaturkoeffizient αμr beträgt im gesamten Bereich von −40 bis 140 °C nur 0–2×10⁻⁶/K – die Permeabilität bleibt über den gesamten Fahrzeug-Temperaturbereich nahezu konstant; zusammen mit dem niedrigen Verlustfaktor von 18×10⁻⁶ (0.1 MHz) / 35×10⁻⁶ (1.0 MHz) driften Filter- und Abstimmeigenschaften nicht mit der Temperatur. Demgegenüber beträgt die Sättigungsmagnetisierung bei 100 °C nur ca. 230 mT; der Werkstoff ist nicht auf Leistungsfluss ausgelegt, sondern für Anwendungen mit niedriger Flussdichte und EMV positioniert. Typische Anwendungen sind Breitband-EMV-Filter, Entstörringe für Signalleitungen und stromkompensierte Drosseln sowie RF/IF-Spulen, HF-Filter- und Anpassungsinduktivitäten und Perlen für Hochgeschwindigkeits-Datenleitungen; außerdem Fahrzeugsensoren und ADAS, RFID-Antennen und Filter in Kommunikationsgeräten, wo über den gesamten Temperaturbereich einheitliche Eigenschaften gefordert sind. Gegenüber dem gleich positionierten SL80 (μi ca. 800) hat SL50 eine niedrigere Permeabilität und einen engeren Temperaturkoeffizienten (0–2 gegenüber 0–4); gegenüber der DL-Serie (αμr ca. 20–30×10⁻⁶/K) ist die Temperaturdrift um eine Größenordnung geringer – sind temperaturunempfindliche Filter- oder Resonanzeigenschaften gefordert, ist die SL-Serie vorrangig zu wählen.